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你知道力士乐蓄能器的两种用途？不着急，且听我一一道来
点击次数：873 更新时间：2020-01-07 打印本页面 返回
力士乐蓄能器详细介绍：
通过压缩气体完成能量转化，使用时首先向蓄能器充入预定压力的气体。当系统压力超过内部压力时，油液压缩气体，将油液中的压力转化为气体内能；当系统压力低于蓄能器内部压力时，当中的油在高压气体的作用下流向外部系统，释放能量。选择适当的充气压力是关键。这类按结构可分为管路消振器、气液直接接触式、活塞式、隔膜式、气囊式等。
力士乐蓄能器有两种用途。①当低速运动时载荷需要的流量小于液压泵流量，液压泵多余的流量储入里面，当载荷要求流量大于液压泵流量时，液体从里面放出来，以补液压泵流量之不足。②当停机但仍需维持一定压力时，可以停止液压泵而补偿系统的泄漏，以保持系统的压力。也可用来吸收液压泵的压力脉动或吸收系统中产生的液压冲击压力。
将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。
液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体（氮气）的可压缩性质研制的皮囊式充气就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式的由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入其中，气体被压缩，系统管路压力不再上升；当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。
